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Submarino USS Greeneville SSN-772

Submarino USS Greeneville SSN-772
Submarino USS Greeneville SSN-772
Submarino USS Greeneville SSN-772
País: Estados Unidos da América
Função: Submarino Nuclear de Ataque
Construtor: Newport News Shipbuilding
Ano Lançamento: 1995
Classe: "Los Angeles"
Deslocamento Standard: 6.096t
Deslocamento Máximo: 7.038t
Comprimento: 110m
Largura: 10m
Calado: 9,4m
Guarnição: 110 homens
Profundidade: 290m
Velocidade Máxima: Submerso: 33+ nós; Superfície: 20 nós
Propulsão:
- 1 S6G reator nuclear (150-165 MW)
- 2 turbinas a vapor (30,000-33,500) shp
- 1 secondary propulsion motor 325 hp (242 kW)
Nr. Eixos: 1
Autonomia: Ilimitado excepto para reabastecimento de mantimentos à tripulação
- 4 × Tubos para lançamento de torpedos de 21" (533 mm)
- 12 × lançadores verticais de mísseis Tomahawk
Misseis
- 12 UGM-109 Tomahawk (Alcance: 2500 km)
- até 37 UGM-84 Sub Harpoon (Anti-navio) (Alcance: 130km)
Torpedos
- até 37 Torpedos MK-48 ADCAP (Alcance: 50 km no modo activo e de 38 km no modo passivo)
Sonares
- BQQ 5 sonar suite, BQS 15
  • SSN-688 "USS Los Angeles"
  • SSN-689 "USS Baton Rouge"
  • SSN-690 "USS Philadelphia"
  • SSN-691 "USS Memphis"
  • SSN-692 "USS Omaha"
  • SSN-693 "USS Cincinnati"
  • SSN-694 "USS Groton"
  • SSN-695 "USS Birmingham"
  • SSN-696 "USS New York City"
  • SSN-697 "USS Indianapolis"
  • SSN-698 "USS Bremerton"
  • SSN-699 "USS Jacksonville"
  • SSN-700 "USS Dallas"
  • SSN-701 "USS La Jolla"
  • SSN-702 "USS Phoenix"
  • SSN-703 "USS Boston"
  • SSN-704 "USS Baltimore"
  • SSN-705 "USS City of Corpus Christi"
  • SSN-706 "USS Albuquerque"
  • SSN-707 "USS Portsmouth"
  • SSN-708 "USS Minneapolis-Saint Paul"
  • SSN-709 "USS Hyman G. Rickover"
  • SSN-710 "USS Augusta"
  • SSN-711 "USS San Francisco"
  • SSN-712 "USS Atlanta"
  • SSN-713 "USS Houston"
  • SSN-714 "USS Norfolk"
  • SSN-715 "USS Buffalo"
  • SSN-716 "USS Salt Lake City"
  • SSN-717 "USS Olympia"
  • SSN-718 "USS Honolulu"
  • SSN-719 "USS Providence"
  • SSN-720 "USS Pittsburgh"
  • SSN-721 "USS Chicago"
  • SSN-722 "USS Key West"
  • SSN-723 "USS Oklahoma City"
  • SSN-724 "USS Louisville"
  • SSN-725 "USS Helena"
  • SSN-750 "USS Newport News"
  • SSN-751 "USS San Juan"
  • SSN-752 "USS Pasadena"
  • SSN-753 "USS Albany"
  • SSN-754 "USS Topeka"
  • SSN-755 "USS Miami"
  • SSN-756 "USS Scranton"
  • SSN-757 "USS Alexandria"
  • SSN-758 "USS Asheville"
  • SSN-759 "USS Jefferson City"
  • SSN-760 "USS Annapolis"
  • SSN-761 "USS Springfield"
  • SSN-762 "USS Columbus"
  • SSN-763 "USS Santa Fe"
  • SSN-764 "USS Boise"
  • SSN-765 "USS Montpelier"
  • SSN-766 "USS Charlotte"
  • SSN-767 "USS Hampton"
  • SSN-768 "USS Hartford"
  • SSN-769 "USS Toledo"
  • SSN-770 "USS Tucson"
  • SSN-771 "USS Columbia"
  • SSN-772 "USS Greeneville"
  • SSN-773 "USS Cheyenne"
Submarino USS Greeneville SSN-772
Submarino USS Greeneville SSN-772
Submarino USS Greeneville SSN-772
Submarino USS Greeneville SSN-772

O USS Greeneville é um submarino de ataque rápido da classe Los Angeles, e o único navio da Marinha dos Estados Unidos a ter o nome de Greeneville, Tennessee. Foi batizado em homenagem a Greeneville, a casa do 17º presidente dos Estados Unidos Andrew Johnson. Em homenagem a residentes locais, empresas como a Greeneville Metal Manufacturing, que constrói componentes de submarinos e funcionários do governo, iniciaram uma campanha para que um submarino recebesse o nome de sua cidade, em vez de uma grande área metropolitana.

A Classe Los Angeles é uma classe de submarinos nucleares que forma a espinha dorsal da frota de submarinos da marinha de guerra dos Estados Unidos, com 62 embarcações construidas. Ao fim de 2013, 41 estavam no serviço ativo e outros 21 haviam sido aposentados. Esta é a classe de submarinos com a maior quantidade de unidades construídas a serviço de qualquer marinha moderna.

O contrato para construir o barco foi concedido à Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company em Newport News, Virgínia, em 14 de dezembro de 1988, e sua quilha foi lançada em 28 de fevereiro de 1992. Ela foi lançada em 17 de setembro de 1994, patrocinado por Tipper Gore, e encomendado em 16 de fevereiro de 1996.

Submarino Nuclear SSN-21 USS Seawolf A última variante, contando com 23 embarcações, foram construidos para serem maiores e mais furtivos do que seus predecessores, com um sistema de sensores e armas mais avançado. Estes submarinos também foram projetados para navegar por longa duração abaixo das calotas polares.

O sistema de controlo de combate é o AN/BYG-1 produzido pela Raytheon que também é responsável pelo sistema MK-2 de controlo de tiro. A suíte de sonares do Seawolf é formada pelo sonar BQQ-5D montado no casco com varredura activa e passiva de banda larga além de um sonar rebocado TB-19 A desenvolvido pela Lockheed Martin. Um sonar de curto alcance BQS-24 também equipa este submarino.

Em Fevereiro de 2001, o Greeneville colidiu com um navio pesqueiro japonês, Ehime Maru, na costa de Oahu.


Fontes: Wikipedia
Lockheed Martin F-16 B/M Fighting Falcon

Submarino USS "Nevada" SSBN 733

Submarino USS Nevada SSBN 733
Submarino USS Nevada SSBN 733
Submarino USS Nevada SSBN 733
País: Estados Unidos da América
Função: Submarino Nuclear lançador de mísseis balísticos
Construtor: General Dynamics Electric Boat, Groton, Connecticut
Ano Lançamento: 1985
Classe: "Ohio"
Deslocamento Superfície: 16.764t
Deslocamento Submerso: 18.750t
Comprimento: 170m
Largura: 12m
Calado: 13m
Guarnição: 155 homens
Profundidade: +240m
Velocidade Máxima: Submerso: +25 nós; Superfície: 12 nós
Propulsão:
- 1 S8G PWR nuclear reactor
- 2 × geared turbines; 35,000 shp (26 MW)
- 1 x Fairbanks Morse auxiliary diesel
- 1 × 325 hp (242 kW) auxiliary motor
- 1 secondary propulsion submerged motor
Nr. Eixos: 1
Autonomia: Ilimitado excepto para reabastecimento de mantimentos à tripulação
Misseis
SSBN 24 × Trident II D5 SLBM com até 12 MIRVed W76 ou W88 (475 ktTNT) ogivas nucleares cada, alcance 6,100 nmi (11,300 km; 7,000 mi)
SSBNs 22 tubes, cada com 7 mísseis de cruzeiro Tomahawk, totalizando 154 mísseis
Torpedos
- 4 Tubos 533 mm
- Torpedos MK-48
Sonares e outros sensores
- BQQ-6 passive bow-mounted array (which includes BQS-13 fire control array)
- BQR-19 navigation
- TB-16 or BQR-23 towed array
- BQR-25 conformal array
  • Ohio - SSGNs-726
  • Michigan - SSGNs-727
  • Florida - SSGNs-728
  • Georgia - SSGNs-729
  • Henry M. Jackson (ex Rhode Island) - SSBN-730
  • Alabama - SSBN-731
  • Alaska - SSBN-732
  • Nevada - SSBN-733
  • Tennessee - SSBN-734
  • Pennsylvania - SSBN-735
  • West Virginia - SSBN-736
  • Kentucky - SSBN-737
  • Maryland - SSBN-738
  • Nebraska - SSBN-739
  • Rhode Island - SSBN-740
  • Maine - SSBN-741
  • Wyoming - SSBN-742
  • Louisiana - SSBN-743
Submarino USS Nevada SSBN 733
Submarino USS Nevada SSBN 733
Submarino USS Nevada SSBN 733
Submarino USS Nevada SSBN 733
Submarino USS Nevada SSBN 733
Submarino USS Nevada SSBN 733
Submarino USS Nevada SSBN 733

A classe de submarinos nucleares Ohio inclui 14 submarinos de mísseis balísticos (SSBNs) da Marinha dos Estados Unidos e 4 submarinos de mísseis de cruzeiro (SSGNs), totalizando 18 submarinos. Cada um deslocando 18.750 toneladas submersas, estes submarions são os maiores submarinos já construídos para a Marinha dos EUA. Eles são o terceiro maior submarino do mundo, atrás da classe Typhoon de 48.000 toneladas projetada soviética e da classe Borei de 24.000 toneladas. Os Ohios carregam mais mísseis do que qualquer um: 24 mísseis Trident II cada, contra 16 da classe Borei (20 da classe Borei II) e 20 da classe Typhoon.

Um submarino nuclear lançador de mísseis balísticos (SSBN) da classe Ohio possui 24 tubos com mísseis do tipo Trident I ou Trident II. A versão adaptada para lançar mísseis de cruzeiro (SSGN) possui 22 tubos de lançamento vertical para mísseis Tomahawk, podendo levar 154 mísseis deste tipo, ou 7 para cada tubo. Isto significa que um único submarino da classe Ohio convertido para SSGN pode levar mais mísseis de cruzeiro Tomahawk do que um grupo de batalha inteiro, conforme a formação da Marinha dos Estados Unidos.

Na década de 1970, com o programa de produção do último submarino Polaris, para transportar os SLBM do tipo Poseidon, foi iniciado o desenvolvimento de um míssil balístico e de um submarino nuclear inteiramante novo. Esse míssil teria um alcance muito maior (7 400 km), mas em compensação necessitava de um submarino novo e mais amplo para carregá-lo. O míssil balístico Trident I, foi instalado nos SSBN convertidos da classe Lafayette, enquanto o primeiro dos submarinos especialmente projetados para ele, o USS Ohio, não se incorporava à frota. USS Michigan (SSBN-727)

O contrato para construir Nevada foi concedido à Electric Boat Division da General Dynamics Corporation em Groton, Connecticut, em 7 de janeiro de 1981, e sua quilha foi colocada lá em 8 de agosto de 1983. Ele foi lançado em 14 de setembro de 1985 com o patrocínio da Sra. Carol Laxalt, esposa do senador dos Estados Unidos Paul Laxalt de Nevada, e comissionada em 16 de agosto de 1986, com o capitão FW Rohm no comando do Blue Crew e o capitão William Stone no comando do Gold Crew.


Fontes: Wikipedia

Submarino - H.M.S. "Triumph" S93

H.M.S. Triumph S93
Submarino Nuclear Trafalgar
País: Inglaterra
Construtor: Vickers-Armstrong Shipbuilders
Ano Lançamento: 1987
Classe: Trafalgar
Deslocamento Standard: 4740 t
Deslocamento Máximo: 5208 t
Comprimento: 85,4 m
Largura: 9,8 m
Calado: 9,5 m
Guarnição: 130 homens
Profundidade: 350m
Velocidade Máxima:
- 32 nós (59 km/h) Submerso
Propulsão:
- 1 x Reactor nuclear Rolls Royce
- 2 x Turbina a vapor General Electric (15000cv/hp)
Nr. Eixos: 1
Autonomia: ---

Misseis
- 12 x Boeing Harpoon UGM 84 (Anti-navio; Alcance: 120km)
- 12 x Raytheon Systems RGM/UGM-109C "Tomahawk" / TLAM-C (Ataque ao solo)
Torpedos
- 5 x Tubos lança Torpedos 533mm (Torpedos Spearfish wire-guided heavyweight; Alcance: 54km)
- Combinação para 30 armas

S107 "Trafalgar"
S87 "Turbulent"
S88 "Tireless"
S90 "Torbay"
S91 "Trenchant"
S92 "Talent"
S93 "Triumph"
H.M.S. Triumph S93
H.M.S. Triumph S93
Os submarinos da classe "Trafalgar" veio complementar os submarinos da classe "Swiftsure", e caracteriza-se por ser a primeira classe de navios desenhada desde o inicio para o transporte de mísseis de cruzeiro.

Depois de nos anos 60 e 70 a Inglaterra ter operado navio submarinos movidos a energia nuclear, unicamente para a função de ataque, a situação mudou quando os ingleses lançaram os seus primeiros submarinos com capacidade para disparar mísseis de cruzeiro.

Os submarinos da classe "Trafalgar" podem ser considerados um refinamento da anterior classe "Swiftsure" e começaram a entrar ao serviço em 1983.

Submarino Nuclear TrafalgarOs submarinos da classe "Trafalgar" são claramente derivados dos "Swiftsure", podendo ser considerados um refinamento daquela classe. Eles são mais rápidos e podem atingir profundidades superiores. Tal comos os seus antecessores eles têm uma cobertura de paineis para absorção de ruido, que foram redesenhados para evitar o constante problemas da perda destes paineis quando em operação.

Os navios continuaram com a tradição iniciada com os Swiftsure de dispor de apenas cinco tubos para lançamento de torpedos. Os tubos estão colocados de forma a permitir a instalação de um sonar de grandes dimensões e capacidade.

A modernização dos navios da classe, começou em 1996/1996 e consistiu na substituição dos sistemas de sonares em que os sonares mod.2074 e mod.2046 foram substituidos pelo novo sonar mod.2076. Foi acrescentado um sonar de curto alcance mod.2077.

Os radares de navegação também foram substituidos, dando lugar ao modelo Type-1007 da Kelvin Hughes, um dos modelos de radar de navegação mais comuns em navios de guerra.

Submarino Balístico Nuclear "Typhoon"

Submarino Balístico Nuclear Typhoon
Submarino Balístico Nuclear Typhoon
País: Rússia
Construtor: Severodvinsk, SEVMASH (Arkangel)
Ano Lançamento: 1981
Classe: Akula
Deslocamento Standard: 23.800 t
Deslocamento Máximo: 35.000 t
Comprimento: 171,5 m
Largura: 24,6 m
Calado: 13 m
Guarnição: 160 homens
Profundidade: 400m
Velocidade Máxima:
- 27 nós (50 km/h) Submerso
- 22 nós (41 km/h) Superfície
Propulsão:
- 2 x Reactor nuclear VM-5 (380MW)
- 2 x Turbinas a vapor / electropropulsor GT3A (81000cv/hp)
Nr. Eixos: 2
Autonomia: ---

Misseis
- 20 x Soviet State Factories SS-N-20 «Sturgeon» / 3M20 (Alcance: 8300km)
- 8 x Soviet State Factories SS-N-16 «Stalion» / RPK-6/7 (Anti-navio; Alcance: 120Km)
Torpedos
- Combinação total 22
- 4 x Tubos lança Torpedos 650mm (Torpedos Type 65K)
- 2 x Tubos lança Torpedos 533mm (Torpedos Type 53)

TK-208 "Dmitriy Donskoy"
TK-202
TK-12 "Simbirsk"
TK-13
TK-17 "Arkhangelsk"
TK-20 "Severstal"
TK-210 (Cancelado)
Submarino Balístico Nuclear Typhoon
Submarino Balístico Nuclear Typhoon
Submarino Balístico Nuclear Typhoon

Typhoon é a designação dada pela NATO a uma classe de submarinos portadores de mísseis balísticos com ogivas nucleares (SSBN) da Marinha Soviética nos anos 80. O nome provem de um discurso de Leonid Brezhnev em 1974, em que utilizou a palavra "typhoon" para descrever uma nova classe de SSBN. Na União Soviética, era designado por Projecto 941 ou classe Akula


Sendo os maiores submarinos alguma vez construídos, o deslocamento quando em imersão, é maior que o dos porta-aviões europeus da II guerra mundial, ou que muitos navios porta-helicópteros atuais. Em poder de fogo apenas são ultrapassados pelos submarinos norte-americanos da classe Ohio, que embora menores, transportam uma carga bélica maior.

A gigantesca dimensão dos Typhoon, é resultado da necessidade de acomodar os mísseis SS-N-20 com 16 metros de comprimento. Os engenheiros navais soviéticos recorreram a uma solução engenhosa para acomodar os mísseis, que consiste a colocação de dois cascos pressurizados com uma largura de 7m um ao lado do outro e um terceiro, elevado e colocado na parte central. O conjunto é envolvido por um enorme casco exterior que por sua vez é revestido por painéis que absorvem o ruido.

A enorme dimensão dos Typhoon tornava a deteção possível pelos navios ocidentais. As próprias autoridades soviéticas temiam que a dimensão do navio facilitasse a sua deteção e por isso determinaram que em missões de rotina ele não deveria nunca se aproximar das águas controladas pelos navios e aviões da NATO. Fontes ocidentais afirmam que o navio era mais difícil de detetar que o que os próprios soviéticos pensavam.

Projecto 941 TyphoonA arma foi anunciada publicamente ainda no tempo de Leonidas Brejnev, que se referiu ao submarino como um ”Tufão nos Mares”. Aparentemente a referência do dirigente da União Soviética levou a que o navio recebesse a designação NATO de ”Typhoon”. Transformou-se rapidamente na mais temida arma estratégica da União Soviética, e os norte-americanos reservaram especial atenção à localização destes navios.

No ocidente a doutrina que presidiu à conceção dos submarinos Typhoon foi inicialmente interpretada de forma a que os Typhoon firam vistos como uma arma de retaliação. A União Soviética lançaria estes submarinos para as profundezas dos mares do norte, onde eles assentariam sob o fundo, ficando ali durante missões de até um ano. Depois, quando ocorresse um conflito nuclear, eles deveriam servir como arma de retaliação contra os Estados Unidos numa segunda fase, quando já tivesse sido iniciada a reconstrução.

Como outros navios da era soviética, os submarinos Typhoon eram provavelmente mais impressionantes fora de água que debaixo de água. Eles foram aproveitados para servir de navio-propaganda e fizeram visitas a portos estrangeiros com esse objectivo durante os primeiros anos de serviço.

O fim da União Soviética, representou o inicio dos problemas. O sétimo navio da classe foi cancelado, três outros navios foram desmantelados e dois deles foram colocados em situação de reserva, desarmados. Os Typhoon tinham um elevado custo de manutenção e a redução abrupta dos orçamentos da Rússia, após o fim da URSS, ditou que a maior parte dos navios fosse retirada de serviço.

Presentemente, apenas um navio continua a ser utilizado mas apenas como plataforma experimental. Já não são efectuadas missões excepto as que estão relacionadas com o sistemas a bordo do último navio da classe, o Dmitri Donskoy, para teste do novo míssil “Bulava” que deverá operar a partir dos novos submarinos russos da classe Borey.

Submarino Nuclear - "USS - Seawolf" SSN-21

Submarino Nuclear SSN-21 - USS Seawolf
Submarino Nuclear SSN-21 - USS Seawolf
Submarino Nuclear SSN-21 - USS Seawolf
País: Estados Unidos da América
Função: Submarino Nuclear de Ataque
Construtor: General Dynamics Electric Boat
Ano Lançamento: 1995
Classe: "Seawolf"
Deslocamento Standard: 7.568t
Deslocamento Máximo: 9.1420t
Comprimento: 107,5m
Largura: 12m
Calado: 11m
Guarnição: 116 homens
Profundidade: 610m
Velocidade Máxima: Submerso: 35 nós; Superfície: 18 nós
Propulsão:
- 1 S6W PWR 45,000 hp
- 1 secondary propulsion submerged motor
Nr. Eixos: 1
Autonomia: Ilimitado excepto para reabastecimento de mantimentos à tripulação
Misseis
- 50 UGM-109 Tomahawk (Alcance: 2500 km)
- 50 UGM-84 Sub Harpoon (Anti-navio) (Alcance: 130km)
Torpedos
- 8 Tubos 660 mm
- 100 Minas
- 50 Torpedos MK-48 ADCAP (Alcance: 50 km no modo activo e de 38 km no modo passivo)
Sonares
- BQQ 5D sonar suite, BQS 24
Radares
- BPS I-band navigation radar
Outros Sistemas
- Sistema de Combate Lockheed Martin BSY-2
- Contramedidas anti-torpedo WLY-1
- Central Combat System (CCS) MK2
- Link 11 Tactical data link
- OTCIXS Tactical data link
  • SSN-21 "USS Seawolf"
  • SSN-22 "USS Connecticut"
  • SSN-23 "USS Jimmy Carter"
Submarino Nuclear SSN-21 - USS Seawolf
Submarino Nuclear SSN-21 - USS Seawolf
Submarino Nuclear SSN-21 - USS Seawolf

O submarino USS Seawolf, da marinha dos Estados Unidos, pode ser considerado como o último descendente do período da guerra fria. Ele foi projectado para destruir os submarinos estratégicos da marinha soviética que ameaçavam o território norte americano e seus aliados.

Para conseguir esse objectivo, o Seawolf foi projectado para ter os mais avançados sistemas de guerra naval já incorporados num submarino, assim como ser o mais silencioso submarino do mundo. Porém, com a queda da União Soviética, a guerra fria foi “vencida” pelo ocidente, e com a mudança no cenário internacional, os custos elevados do Seawolf começaram a despertar um desconforto no congresso dos Estados Unidos e no departamento de defesa. Graças a esse problema o programa do seawolf foi finalizado após a entrega do terceiro submarino desta classe, que inicialmente deveria substituir a já cansada frota de submarinos classe Los Angeles. Porém a necessidade de se substituir a grande frota dos Los Angeles ainda existia. A solução foi a de desenvolver um submarino avançado, mas muito menos sofisticado, e por isso mais barato que o caro Seawolf. Esse submarino, a classe Virginia, já descrita neste blog, foi a solução definitiva para a força de submarinos de ataque da marinha dos Estados Unidos para o inicio do século XXI.

Depois desse inicio voltemos para o foco deste trabalho que é descrever o que pode ser considerado como o mais avançado submarino nuclear de ataque já construído. Submarino Nuclear SSN-21 USS Seawolf O Seawolf incorpora uma capacidade avançada de inteligência eletrônica que permite fazer a investigação e registrar toda a rede de comunicação do inimigo, enquanto ele estiver a navegar pelo litoral do território hostil.

O sistema de controlo de combate é o AN/BYG-1 produzido pela Raytheon que também é responsável pelo sistema MK-2 de controlo de tiro. A suíte de sonares do Seawolf é formada pelo sonar BQQ-5D montado no casco com varredura activa e passiva de banda larga além de um sonar rebocado TB-19 A desenvolvido pela Lockheed Martin. Um sonar de curto alcance BQS-24 também equipa este submarino.

Actualmente o Seawolf está a passar por uma actualização em que está a ser instalado um sistema de processamento de sonar AN/BQQ-10 (V-4) desenvolvido pela Lockheed Martin sob o programa Acoustic-Rapid Commercial-Off-The-Shelf Insertion (A-RCI) que visa padronizar os sistemas de sonares em navios americanos. Um radar de navegação BPS-16 está também instalado no Seawolf.


Fontes: Wikipedia

Submarino Nuclear - SSGN "Kursk" (K-141)

Submarine - SSGN Kursk K-141
Submarine - SSGN Kursk K-141
Submarine - SSGN Kursk K-141
País: Rússia
Construtor: Severodvinsk
Ano Lançamento: 1994
Classe: Oscar II
Deslocamento Standard: 13.900 t
Deslocamento Máximo: 18.300 t
Comprimento: 154 m
Largura: 18,2 m
Calado: 9 m
Guarnição: 107 homens
Profundidade: 300 a 1000 m
Velocidade Máxima:
- 15 nós (28 km/h) Submerso
- 28 nós (52 km/h) Superfície
Propulsão:
- 2 x pressurized water cooled reactors powering two steam turbines delivering 73,070kW (98,000 shp)
Nr. Eixos: 2
Autonomia: ---

Misseis
- 24 x Misseis Cruseiro P-700 Granit (SS-N-19 Shipwreck) (Alcance: 550Km; Mach 1.5)
- 28 x SS-N-16 Stallion (Alcance: 50Km) ou SS-N-15 Starfish (Alcance: 45Km)
Torpedos
- 4 x Tubos lança Torpedos 650mm (SS-N-16)
- 2 x Tubos lança Torpedos 533mm (SS-N-15)
Minas
- 32 Minas
Sonares
- Shark Gill (MGK-503) hull mounted
- Shark Rib flank array
- Mouse Roar MG-519 Hull mounted
- Pelamida towed array
Radares
- Snoop Pair or Snoop Half Surface Search
- Rim Hat intercept array

SSGN "Krasnodar" (K-148)
SSGN "Voronezh" (K-119)
SSGN "Smolensk" (K-410)
SSGN "Orel" (K-266)
SSGN "Kursk" (K-141)
SSGN "Irkutsk" (K-132)
SSGN "Chelyabinsk" (K-173)
SSGN "Krasnoyarsk" (K-442)
SSGN "Tomsk" (K-150)
SSGN "Omsk" (K-186)
SSGN "Viluchinsk" (ex-Kasatka) (K-456)
Submarine - SSGN Kursk K-141
Submarine - SSGN Kursk K-141
Submarine - SSGN Kursk K-141

O submarino do tipo 949, era do tipo de ataque nuclear e perdeu-se no Mar Barent no Ártico. Era uma das 8 unidades da classe Oscar II, em atividade e o orgulho da Marinha Russa. Posto em serviço em 1995 o "Kursk" foi o armamento mais poderoso da esquadra da marinha. Fez uma viagem de exibição no Mediterrâneo em Setembro de 1999. O exercício naval no Mar Barent tinha o objetivo demonstrar ao Ocidente o poderio da Marinha Russa. A finalidade da exibição era intencionada para dois alvos: atingir porta-aviões e submarinos americanos.


Em 1999, o "Kursk" navegou no Mediterrâneo como demonstração de força com a intenção de apoiar seus aliados como Síria, Líbia e Sérvia. Ao mesmo tempo um Oscar II navegou tranquilamente na costa Californiana. O percurso revelou a evidência que os estados da Califórnia, Oregon e Washington estavam ao alcance dos mísseis Russos.

Na tarde fatal de Sábado, 12 de Agosto de 2000, com um sol de luz turva, o "Kursk" começou sua última tarefa: a destruição simulada de um submarino americano usando um torpedo com impulsão de um foguete. O foguete com o nome de identificação "Stallion" (garanhão), é tão segredo que na atualidade não existem dados de especificações dele. O foguete expulsa um torpedo para a destruição de navios que é lançado desde um tubo de lançamento de torpedos. Uma vez na água, livre do submarino, acende-se o foguete impulsor que logo lança o torpedo fora da água, onde realiza um vôo como um míssil até o alvo. Chegado próximo, solta-se um mini-torpedo e cai mediante um pára-quedas suavemente para a superfície da água. Na água atua como um torpedo comum para destruir o submarino inimigo. A cabeça do míssil "Stallion" pode ser armada com uma cabeça nuclear de uma potência de 200.000 toneladas de TNT.

De acordo as informações obtidas, o "Kursk" foi preparado para o lançamento do "Stallion". De acordo com os controladores de sismologia da Noruega, escutaram duas explosões na hora em que o Kursk afundou. A primeira em 1,5 da escala Richter. A segunda apenas dois minutos depois registou 3,5 na escala de Richter e foi equivalente à uma potência de duas toneladas de TNT. Possivelmente o foguete destinado para lançar o torpedo fora do tubo de lançamento estalou dentro do tubo ainda fechado no momento de activar o comando. A explosão do foguete "Stallion" tinha a suficiente energia para fundir a parede de metal que o separou do alojamento da tripulação matando os marinheiros. O alarme activado não pôde evitar as consequências da explosão.

Depois disso a cabeça explosiva do artefacto explodiu com tal força que abriu uma abertura escancarada no casco do submarino. O submarino submergido caiu - frente primeiro pela inundação de água gelada do mar na secção de armamentos. Nos últimos momentos o "Kursk" e sua tripulação foram inundados pelas águas gélidas do mar árctico e se precipitou ao fundo do mar. A água não extinguiu o fogo, pois este foguete lançado, foi desenhado para funcionar e arder na água. A explosão lançou pedaços da mesma cabeça ao compartimento dos armamentos. A força do batimento do submarino de 14.000 toneladas ao fundo do mar deu o golpe final ao submarino, detonando o armamento armazenado e dilacerando todo estibordo de com seu duplo casco, vindo à inundar seu interior totalmente. Para a tripulação, não houve tempo suficiente para iniciar alguma acção de salvamento e escape.


Fontes:

Submarino de Ataque (SSK) - S526 Salvatore Todaro

Submarino de ataque (SSK) U212 - S526 Salvatore Todaro
Submarino de ataque (SSK) U212 - S526 Salvatore Todaro
Submarino de ataque (SSK) U212 - S526 Salvatore Todaro
Submarino de ataque (SSK) U212 - S526 Salvatore Todaro
Submarino de ataque (SSK) U212 - S526 Salvatore Todaro
País: Itália
Construtor: Fincantiere Monfalcone
Ano Lançamento: 2003
Classe: U212A
Deslocamento Standard: 1.450t
Deslocamento Máximo: 1.830t
Comprimento: 55,9m
Largura: 7m
Calado: 6m
Guarnição: 27 homens
Profundidade: 400m
Velocidade Máxima: Submerso: 20nós; Superfície: 12 nós
Propulsão: Gerador AIP - Celulas de combustível
- 1 x Motor a Diesel MTU-16V396 (4242cv/hp)
- 2 x Gerador AIP - Celulas de combustível Siemens Sinavy BZM-34 (120 kW)
- 1 x Motor eléctrico Siemens Permasyn (2.85MW)
Nr. Eixos: 1
Autonomia: 14000Km a 8 nós
Misseis
- IDAS (Defesa Aérea com capacidade de ataque ao solo; Alcance: 20km)
Torpedos
- 6 Tubos 533 mm
- 24 Minas Externas
- 12 Torpedos BlackShark (Alcance: 50km a 50nós)
Sonares
- Atlas Elektronik GmbH DBQS-40 / Pesquisa activa/passiva
- STN Atlas Elektronik MOA 3070 / Detector de Minas
Radares
- Kelvin Hughes KH-1007 (F) (Navegação - Al.med: 37Km)
Outros Sistemas
- Kongsberg MSI-90U (Sistema de gestão de dados combate)
- Sistema de Contramedidas TAU 2000
  • S181 U-31 (Alemanha)
  • S526 Salvatore Todaro (Itália)
  • S182 U-32 (Alemanha)
  • S183 U-33 (Alemanha)
  • S527 Scirè (Itália)
  • S184 U-34 (Alemanha)
  • S185 U-35 (Alemanha)
  • S186 U-36 (Alemanha)
  • S528 (Itália)
  • S529 (Itália)
Submarino de ataque (SSK) U212 - S526 Salvatore Todaro
Submarino de ataque (SSK) U212 - S526 Salvatore Todaro
O submarino do tipo U-212 é inspirado nos projectos do grupo Thyssen que tiveram origem nos anos 70 e que resultaram em vários modelos distintos, de entre os quais se destacam os submarinos fornecidos à Argentina do tipo TR-1700. Outra grande modificação no projecto resultou no modelo «Dolphin» de submarinos em utilização pela marinha de Israel.

Finalmente, o projecto da Thyssen, com grandes modificações e já depois da consolidação da industria alemã de construção naval, viu as suas linhas redesenhadas e recebeu um sistema de propulsão independente do ar que utiliza células de combustível. (Tanto o TR-1700 como o Dolphin são tratados separadamente).

O U-212 mantém no entanto grande parte do layout desenhado nos anos 70, com seis tubos para lançamento de torpedos e uma quantidade muito considerável de espaço interno, que permite aumentar a autonomia do navio.

Os submarinos do tipo 212 e derivados, são os primeiros submarinos operacionais da história a dispor de um sistema de propulsão independente do ar (sem recurso à energia nuclear).
A tentativa de criar esse sistema começou nos anos 70, mas entretanto ficou claro que naquele momento tal sistema ainda não tinha atingido a maturidade. Foi preciso aguardar até ao inicio dos anos 90 para que os testes e experiências com baterias de hidrogénio começassem a resultar.

A marinha da Itália, que procurava um novo submarino e enfrentava nos anos 90 problemas complicados com o seu desenvolvimento, acabou por concordar em adquirir a licença de fabrico para duas unidades do U-212, que foram construídos em estaleiros italianos.

Fontes: Wikipedia